Казахстан возобновил поставку пшеницы в Китай. Пилотный поезд из 45 зерновозов 31 марта 2023 года отправился со станции Тонкерис в Алашанькоу. Содействие в возобновлении железнодорожных перевозок зерна оказал QazTrade.
В частности, эксперты провели анализ торгово-экономического эффекта безрисковой схемы поставок пшеницы до станции Алашанькоу в Китае, предложенной АО «Астык Транс». Аналитические данные легли в основу переговорной позиции с китайскими партнерами в рамках 2-го Дружественного диалога приграничного сотрудничества Казахстана и Китая, который прошел в Алматы в рамках официального визита члена Политбюро ЦК КПК, секретаря парткома КПК Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР Ма Синжуя в Казахстан.
Как сообщил на казахстанско-китайском бизнес-форуме Серик Жумангарин, Казахстан готов довести объемы ежегодных поставок пшеницы в КНР до 1 млн тонн и выше.
«Для этого есть и инфраструктурные возможности. Мною дано поручение о пилотном направлении одного железнодорожного состава зерна в бондовую зону КНР», — сказал и.о. вице-премьера.
Отметим, накануне в правительстве прошло совещание, посвященное решению проблемных вопросов экспорта и импорта сельхозпродукции в Китай. В ходе совещания под председательством и.о. заместителя Премьер-Министра – министра торговли и интеграции Серика Жумангарина оператор железнодорожных перевозок АО «Астык Транс» озвучил способ транспортировки пшеницы в зерновозах в Китай. Он предусматривает налаживание системных и ритмичных поставок пшеницы на территорию СЭЗ на станции Алашанькоу. Чтобы снизить риски возникновения заторов подвижного состава на границе, грузоотправитель будет вносить предоплату за груженый рейс в обе стороны, обеспечивая тем самым возврат вагонов в трехдневный срок.